Ecco come Mazda e Subaru potrebbero trarre vantaggio dal nuovo Solid di Toyota

Jul 01, 2023

Toyota si sta preparando per uno degli sviluppi di veicoli elettrici più rivoluzionari della storia: ecco come potrebbe influenzare anche marchi come Mazda e Subaru.

Mentre l’industria automobilistica corre per sviluppare auto elettriche alimentate a batteria, le case automobilistiche sono costantemente in competizione per i progressi tecnologici che daranno loro un vantaggio competitivo. Toyota, il gruppo automobilistico giapponese, ha recentemente annunciato i suoi piani per produrre batterie “allo stato solido” già nel 2027, svelando l’ambizione di rivoluzionare i suoi propulsori per veicoli elettrici. Questa tecnologia innovativa risolve le carenze delle attuali batterie agli ioni di litio liquide utilizzate nei veicoli elettrici, come il peso elevato, i tempi di ricarica lenti e i problemi di sicurezza.

La tecnologia delle batterie allo stato solido, che utilizza un elettrolita solido, offre soluzioni promettenti a queste sfide. Grazie alla capacità di contenere più energia, le batterie allo stato solido possono essere ridotte senza sacrificare la portata. Consentono inoltre una ricarica rapida senza surriscaldamento, con il risultato di veicoli elettrici più sicuri ed efficienti. Toyota prevede che le sue auto elettriche alimentate da batterie allo stato solido abbiano un’autonomia di 1.200 km (746 miglia) e un tempo di ricarica di 10 minuti o meno, superando le capacità degli attuali veicoli elettrici. Sebbene la tecnologia sia ancora nelle sue fasi iniziali nonostante anni di investimenti globali, Toyota rimane fiduciosa nella propria capacità di commercializzare batterie allo stato solido entro il 2027.

Ecco come i progressi di Toyota nella tecnologia delle batterie a stato solido potrebbero apportare vantaggi alle case automobilistiche partner, Mazda e Subaru. Inoltre, esamineremo le potenziali implicazioni di questi sviluppi per il mercato più ampio dei veicoli elettrici, man mano che la concorrenza si intensifica nella corsa per portare sul mercato le batterie allo stato solido.

Correlato: Le batterie allo stato solido di Toyota offriranno oltre 900 miglia con una singola carica

Con il mercato dei veicoli elettrici in rapido avanzamento, i principali marchi come Toyota stanno guadagnando terreno (in modi molto grandi). Recentemente, la società ha annunciato che intende sviluppare e introdurre batterie allo stato solido nei suoi veicoli elettrici nei prossimi anni, promettendo cose come una guida migliore e più sicura. In particolare, diversi dirigenti Toyota sono intervenuti in un recente evento, menzionando che la casa automobilistica migliorerà significativamente il modo in cui la sua flotta di veicoli elettrici viene prodotta e consumata.

Ecco alcuni punti chiave menzionati:

Ciò che rende l’idea della produzione di massa di batterie per veicoli elettrici a stato solido da parte di Toyota è che non solo sono sicure, ma aumenteranno notevolmente l’autonomia dei veicoli elettrici venduti da Toyota. Oltre a ciò, la casa automobilistica afferma che con questa nuova e migliorata tecnologia a stato solido, i veicoli elettrici Toyota potrebbero percorrere oltre 900 miglia con una singola carica, rivoluzionando il settore. Quando un marchio fa un atto di fede, presto altri lo seguiranno. Presto potremmo vedere le auto elettriche ricaricarsi in 10 minuti e guidare per settimane. Tutto questo grazie alle batterie allo stato solido.

Uno dei principali vantaggi delle batterie allo stato solido è che sono leggere e non hanno le stesse qualità tossiche e infiammabili delle batterie agli ioni di litio attualmente utilizzate. Ciò, unito alla loro capacità di caricarsi alla velocità della luce, li rende contendenti per diventare i nuovi veicoli elettrici “normali”.

Correlati: i pro e i contro delle batterie a stato solido

Un'altra notizia recente da menzionare è che Toyota sta portando le batterie allo stato solido su larga scala; ciò andrà a beneficio anche di altri marchi automobilistici nel mercato dei veicoli elettrici. Ancora più importante, marchi come Mazda e Subaru trarranno probabilmente vantaggio dal salto di Toyota nel futuro, poiché appartengono tutti ad una “alleanza” intrecciata da partecipazioni incrociate. Sotto il suo ombrello ci sono Subaru, Mazda, Suzuki, Daihatsu e i produttori di camion Hino e Isuzu. Pertanto, le aziende che attualmente contribuiscono allo sviluppo di queste superbatterie allo stato solido probabilmente faranno lo stesso per i marchi sopra menzionati.

Sebbene nessuno voglia un’industria automobilistica monopolizzata, ci possono essere aspetti positivi in ​​questo tipo di situazione. Ad esempio, se queste tre principali case automobilistiche potessero accedere alla tecnologia dello stato solido e applicarla alle loro flotte di veicoli elettrici, ciò potrebbe significare possibilità illimitate per noi consumatori nei prossimi anni. Toyota si concentra fortemente anche sul mercato dell’idrogeno, quindi si prevede che molto presto verranno lanciate molte introduzioni drammatiche per questo marchio e i suoi alleati.